小汽车

副中心未来如何实现不依赖小汽车也能便利出行?

2019年-02月-23日 15:35

  新京报快讯(记者 邓琦)《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年—2035年)》4日发布。副中心未来交通如何规划?

  北京交通发展研究中心主任、教授级高级工程师郭继孚认为,副中心规划从交通来讲,最大的亮点在于提出一个不依赖小汽车也能够便利出行的交通系统。

  建设一个现代化城市,并不是说非要有小汽车不可,可以跳出这种思维,建设一个不完全依赖小汽车的城市。就是能够创造一个以人为本、宜人的,步行、自行车出行都很方便,公共交通很发达,城市交通系统很先进的城市。

  比如我们的城市发展和公共交通特别是轨道交通站点,能够紧密结合起来,形成一种很方便、很舒服、很快捷的交通模式。虽然我们出门有车,但是堵在路上,到了地点还没有地方停放,这个事情的结果就是不可持续。交通拥堵造成大家时间的延误,造成空气污染等等一系列问题,其实这个问题是有解的。

  在世界大城市出现这种问题的时候,他们都经历一个功能疏解的过程,在疏解过程中,最重要的是转变了发展方式,由过去以车为中心的一种思路,转变成以人为中心的一种城市发展思路。对于交通来讲其实就是放弃以小汽车为导向的一种规划思维,转向以人为中心的规划。这次副中心规划,我觉得这一点非常了不起,既借鉴了国际上先进的发展经验,又是我们国家在这个阶段其他城市都值得去学习参考的一种理念。