宝马7系

新一代S级谍照 或2020年发布 宝马7系奥迪A8又不好过了

2019年-02月-23日 15:35

  在奢华级的顶级轿车级别,奔驰S-Class,可以说一直是标杆级的典范,一直被模仿,从未被超越。纵使宝马7系、奥迪A8L再折腾,也一直在奔驰S屁股后面看尾灯。现款奔驰S级属于2013年推出的W222一代

  在奢华级的顶级轿车级别,奔驰S-Class,可以说一直是标杆级的典范,一直被模仿,从未被超越。纵使宝马7系、奥迪A8L再折腾,也一直在奔驰S屁股后面看尾灯。

  现款奔驰S级属于2013年推出的W222一代,即将在2020年前后迎来新的大换代时间节点。而近日,就有海外媒体曝光了一组全新一代奔驰S级(W223)的雪地测试谍照。

  从曝光的谍照图来看,新车在外观方面有所改动,更为贴近奔驰最新的家族设计语言。而据悉,全新一代奔驰S级将于2019年法兰克福车展首发。

  面对全新S级的即将到来,对于老对手宝马7系和奥迪A8L来说,又将是一次全新的高难度挑战。而下面,小编就带大家来看看,全新一代奔驰S级别究竟带来了哪些变化?

  从曝光的谍照图来看,此次全新一代奔驰S级前脸部分的改动较大,整体变得更加高耸,大灯的造型类似更为接近CLS的风格,视觉效果非常凶狠。新车前格栅的设计有所增大,前杠的线条凸显层次感。引擎盖拱起的造型相比现款车型更为有气势。

  侧面的变化同样很大,不同于老款车型的柔和修长感,可以明显看到车头部位的线条被提升起来,给人一种硬朗的感觉,预计新车的尺寸将会有所提升。同时,多条幅轮毂的设计运动感十足。

  车尾上,全新一代奔驰S级的设计更为时尚,排气布局采用双边双出的设计,一定程度上凸显运动感。尾灯的造型十分时尚,内部灯带布局精致,点亮后效果应该会有不错的视觉效果。

  值得一提的是,从谍照图上不难发现,全新一代S级的车门把手处的盒型伪装,这里有很大的可能性将被设计成豪华感更强的隐藏式门把手,不仅提升了整车的档次感和逼格感,同时也定程度上起到降低风阻的作用。

  相比外观,奔驰S级内饰的革新同样不小。内饰方面或将取消双联屏设计,取而代之的是一个大尺寸独立液晶仪表和一个类似iPad Pro大小的中控液晶屏,下方配有触摸式按键,包括驾驶模式、音量调节等,科技感十足。此外,全新S级可能将会使用最新的MBUX信息娱乐系统,这套系统将会比下一代CLA在CES首次亮相时更先进。

  回想当初奔驰S级开创了双联屏内饰的家族设计特色,如今不断下放甚至连奔驰A级都得以使用,甚至成为了奔驰最为人乐道的内饰豪华感来源。但这次全新S级竟然也没有免俗,竟然跟风新能源车,玩起了大竖屏潮的设计,小编个人对这样的科技范却没什么好感,或者说这样科技范真有些颠覆S级在小编心中的形象。

  至于空间方面,目前没有具体的车身三围数据,只知道全新S级将基于新的平台打造,更宽,更低,并且比现款车型轴距更长,而车顶后部线条也将趋于平整,以便提高后排头部空间。

  动力上,据海外汽车媒体报道,全新一代奔驰S级将基于后驱的全新MRA平台打造,普通版本或将搭载3.0T V6涡轮增压发动机和4.0T V8涡轮增压发动机两个动力版本,最大输出功率分别为362马力和463马力,而峰值扭矩则分别达到369牛·米和516牛·米。当然了,新一代S级AMG版本将会搭载6.0升双涡轮增压V12发动机,有着最大621马力和738牛·米的动力输出。

  此外,新一代S级未来也有望推出2.0T涡轮增压发动机车型,不仅进一步降低销售门槛,同时48V轻混技术和插电混合动力系统,毫无疑问也将出现在奔驰S级的动力清单内。传动方面,新车全系或将匹配9挡手自一体变速箱。

  值得一提的是,根据此前报道还称,现款S级的总工程师约瑟夫·斯托普(Hermann-Joseph Storp)曾透露新一代S级车型将广泛应用铝和碳纤维材质,将大幅度减轻车身重量,从而提升旗舰车型的操控性和油耗表现。

  当然,作为旗舰车型,全新S级别的配置自然不用担心,只要当下有的豪华配置和科技配置,新车基本上都有搭载。不过值得一提的是,在时下流行的自动驾驶技术上,全新一代奔驰S级将会首次导入奔驰Level 3 级别的自动驾驶技术,相比以前的Level 2级的技术,新款车型或可以允许驾驶员完全放手,并允许短暂地将视线离开道路,比如说短时间处理公务邮件、查看手机信息、与乘客交谈等,而Level 3 级别的自动驾驶技术将可以在高速公路或蠕动的城市车流中,自动处理道路的转向、启停等动作。但是一旦遇到复杂路况,而自动驾驶系统提示需要驾驶者亲自接管的时候,车主需要及时收回车辆的控制权限,握住方向盘来处理复杂的路况问题。

  总的来说,全新一代奔驰S级的改变还是比较大的,外观的设计更为时尚,重点的改变在于内饰的设计,取消双联屏的设计,换装iPad Pro大小的多媒体液晶屏,给内饰带来十足的科技感,只是好看与否还要等实车亮相才能知道。除此之外,全新一代S级采用铝和碳钎维打造的车身也是一大亮点,能够进一步减轻了整车重量,带来更好的操控性和燃油经济性,而其所配备的L3级自动驾驶系统将为奔驰在同级别车中占据优势。所以,面对这样一款由内而外革新升级的全新一代S级别,宝马7系和奥迪A8L能不紧张吗?