宝马7系

宝马7系只开了三年才卖21万 轿车中的省油利器!

2019年-02月-07日 14:54

  15款德版宝马750LI 油电混合、8速变速箱、黑机头、省油利器、每公里4毛钱、无匙进入、无匙启动、5镜头影像、电吸门、抬头显示、独立四区空调、四电动座椅、超车辅助、高级音响、侧后窗帘、通风透气加热记

  15款德版宝马750LI 油电混合、8速变速箱、黑机头、省油利器、每公里4毛钱、无匙进入、无匙启动、5镜头影像、电吸门、抬头显示、独立四区空调、四电动座椅、超车辅助、高级音响、侧后窗帘、通风透气加热记忆座椅、电尾门、到车影像、前后雷达、车况极品~21万!

  聊起宝马7系,很多人都津津乐道,因为它的确是不逊色于奔驰S级的宝马旗舰,而在M760LI没有上市前,宝马750LI无疑诠释着宝马7系终极奥义,今天让我们就零距离地接触它,评车是2018款的宝马750LI xDrive M运动套装版,尺寸方面依旧是5250MM.1902MM.1498MM,轴距3210MM,搭配的是一台4.0T V8涡轮增压发动机,已经优化后的ZF8AT变速箱,最大功率449马力,最大峰值扭矩650牛米,4.5S破百,百公里油耗9.4L,实际油耗大概在11-12L左右,这个数据绝对要比新款的S500L 4MATIC要强得多,那台是3.OT双涡轮增压发动机,435马力,520牛米,电动开合的行李箱支持电动感应,尾部双边共两处造型,粗狂的排气管,非常的霸气!

  长处:宝马宗族脸,现在路上的5系7系也逐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美丽。舒适性,不管是座椅仍是悬架都很舒畅,控制也很蛮横,别看这么长的车身,转向超车灵敏得很。内饰智能,后排文娱,空间感非常棒!我定制的杰出风格内饰,更是美丽奢华!最满足的当然就是空间,想怎样坐就怎样坐,怎样坐都舒畅啊。动力仍是能够的,根本能满足日常需求,高速超车加速那仍是刚刚的,略微加点油,就冲上去了。发动机转速2000转就能够到达120的时速,肯定省油。隔音作用全体也还不错,根本没什么发动机的噪音传入车内,以致于我都忘掉熄火就锁车门走人了。最满足的是宝马的动力和外形,宝马动力十足推背感适当强,而且发动机发动脆脆的声响很迷人,外观很典雅而沉稳商务感十足。

  舒适性能不用说了,车子的底盘调教的非常的舒适,还有就是车子的中心非常的低,这样的驾乘感受还是贵族般的体现。在舒适模式下路过不平整路面产生的震动会过滤很柔和但反弹又很快速,不拖泥带水,车内的音响系统也很正,在车上待的时间越来越多了。

  作为强调运动能力的德系豪华轿车,宝马新七系的动力系统也相当强大。326马力的双涡轮增压3.0升直六引擎是740i的标准配置,而柴油版的730d则配备的是245马力的涡轮增压3升直六柴油机。百公里加速时间为7.2秒,最大时速为243公里/小时。动力更为强大的750i则配备了与X6xDrive50i相同的4.4升V8双涡轮增压发动机。推动这辆重达2吨的大家伙只需要5.2秒,最大时速能达到255公里/小时,油耗约在15升/百公里左右

  外观很满足,特别是方圆型的LED大灯很给力,非常夺目,以及19寸的哑光轮箍也非常美丽,后轮275的宽胎给人很自傲的感觉,外观大气饱满,线条流通。内饰感觉就是我们都很了解的感觉了,和我们的评估差不多,没有同等级其他车型的内饰那么奢华,车内空气灯不明显,就是调理到最高亮度后也不是很夺目,这点能够学习一下S级。

  不过有得必有失事物不是完美的,这个能够承受。乘坐空间很不错,前排后排都很宽阔,后备箱也不错,究竟车的巨细在那摆着呢!总的来说仍是满足的,但是在使用过程中觉得奢华型多出的几个装备不是很有用,使用率不高,比较抢先型来说觉得抢先型够用了。自己开过的车虽然不是特别多,但是我觉得同等级车型里,我最喜欢宝马的控制性是最好的,最直接的感觉就是杂开都不累,无论是过弯仍是直行都是稳稳的妥妥的。

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